時(shi)間:2021-05-29 00:00:00 點擊:3884
管道清淤是指把管道進行疏通,清理管道里面的淤泥等廢物,保持長期暢通,以防止城市發生內澇,如果管道沒有定期清淤會造成污水濫流,會污染環境,給人們生活帶來極大的麻煩,其中美化水系環境也是重中之重,自然河道也需要管理清淤,北京管道清淤也是要管理的,下面說一下河(he)道(dao)清淤有哪幾種施工方法
1、直接(jie)抽(chou)吸(xi)(xi)(xi)疏(shu)浚(jun):這(zhe)是一種(zhong)適合城市河流的機(ji)(ji)械疏(shu)浚(jun)新方法。河道(dao)疏(shu)通公司(si)的施工設備(bei)主要采用(yong)伸(shen)入淤泥(ni)層(ceng)的抽(chou)吸(xi)(xi)(xi)頭(tou)產生負壓,從河底抽(chou)吸(xi)(xi)(xi)淤泥(ni)。在(zai)吸(xi)(xi)(xi)頭(tou)上添加過濾(lv)器(qi),以便從淤泥(ni)層(ceng)收集垃(la)圾,最 好是機(ji)(ji)械地從通道(dao)中驅(qu)動。除(chu)去(qu)除(chu)大部分(fen)污(wu)泥(ni)外,該(gai)設備(bei)還可(ke)去(qu)除(chu)污(wu)泥(ni)中污(wu)染最嚴重的污(wu)泥(ni),并可(ke)與(yu)污(wu)泥(ni)脫水(shui)設備(bei)一起使(shi)用(yong)。設備(bei)可(ke)以使(shi)水(shui)沉積(ji)物吸(xi)(xi)(xi)收船(chuan)舶和(he)水(shui)下清淤機(ji)(ji)器(qi)人形式,不(bu)受河流寬(kuan)度(du),影(ying)響結構和(he)其他因素的限(xian)制水(shui)位,河對岸。
2、綜(zong)合清(qing)(qing)淤(yu)法:在(zai)清(qing)(qing)淤(yu)過(guo)程(cheng)中(zhong),要積極采(cai)用環(huan)保(bao)清(qing)(qing)淤(yu)法,綜(zong)合考(kao)慮環(huan)境保(bao)護(hu)和(he)(he)成本,結合各種清(qing)(qing)淤(yu)方法。水(shui)(shui)力(li)沖淤(yu)使(shi)泥(ni)(ni)(ni)沙中(zhong)的污(wu)(wu)(wu)染物擴散,應盡量(liang)避免或(huo)當河流淤(yu)泥(ni)(ni)(ni)污(wu)(wu)(wu)染較輕時。機械清(qing)(qing)淤(yu)中(zhong)的挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)船(chuan)疏(shu)浚泥(ni)(ni)(ni)和(he)(he)淤(yu)泥(ni)(ni)(ni),不(bu)僅沒有去(qu)除淤(yu)泥(ni)(ni)(ni)中(zhong)污(wu)(wu)(wu)染負(fu)荷(he)最 大的污(wu)(wu)(wu)泥(ni)(ni)(ni),反而攪動了疏(shu)浚過(guo)程(cheng)中(zhong)已經沉(chen)積的污(wu)(wu)(wu)染物,造成污(wu)(wu)(wu)染擴散。因此,應根據實際情況將其應用于低污(wu)(wu)(wu)染負(fu)荷(he)的航道(dao)。侵蝕和(he)(he)沉(chen)積的人工也應充分考(kao)慮渠道(dao)結構現狀(zhuang)和(he)(he)泥(ni)(ni)(ni)漿的條件。為大力(li)推(tui)進(jin)生態清(qing)(qing)淤(yu),河道(dao)疏(shu)浚公司應首先進(jin)行生態清(qing)(qing)淤(yu),將污(wu)(wu)(wu)染負(fu)荷(he)降低到(dao)安全范圍,然后進(jin)行水(shui)(shui)力(li)或(huo)機械清(qing)(qing)淤(yu)。
3、泥水(shui)分離:海龍河疏(shu)浚提供了(le)(le)(le)輸(shu)(shu)(shu)泥前的脫(tuo)水(shui)干燥過(guo)程(cheng)。淤泥主要以(yi)泥水(shui)形(xing)式存在(zai),含水(shui)率在(zai)75%~90%之間。交通(tong)量(liang)(liang)是(shi)巨(ju)大(da)(da)的,如果直接運(yun)輸(shu)(shu)(shu),增加了(le)(le)(le)單位通(tong)道疏(shu)浚成本;此(ci)外(wai)(wai),泥漿(jiang)(jiang)水(shui)還(huan)容易泄(xie)漏在(zai)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)工(gong)程(cheng)中(zhong),威脅(xie)著交通(tong)環境。提高(gao)漿(jiang)(jiang)料脫(tuo)水(shui)干燥工(gong)藝后(hou),含水(shui)率可(ke)降至(zhi)20%左右。泥漿(jiang)(jiang)水(shui)也(ye)(ye)可(ke)以(yi)變(bian)(bian)成泥塊,這大(da)(da)大(da)(da)減少(shao)了(le)(le)(le)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)量(liang)(liang)。此(ci)外(wai)(wai),當泥漿(jiang)(jiang)水(shui)變(bian)(bian)成泥塊時,也(ye)(ye)便于運(yun)輸(shu)(shu)(shu),大(da)(da)大(da)(da)減少(shao)了(le)(le)(le)對運(yun)輸(shu)(shu)(shu)線路環境的不(bu)利影響。采用不(bu)同(tong)的方(fang)法(fa)修(xiu)復(fu)淤積過(guo)程(cheng)中(zhong)的過(guo)量(liang)(liang)水(shui)污染,然(ran)后(hou)排(pai)入河流。
4、污(wu)泥處置(zhi):在(zai)污(wu)泥處理過程中,從環境保(bao)護和(he)經濟兩個方面出(chu)發,主(zhu)要目的是使淤泥無害化(hua)和(he)資源化(hua)。
上一頁:管道疏通機類型